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Civs. 2017, II Gara + Monzuno 15.16 luglio

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Eccoci a raccontarvi come è andata la seconda tappa del campionato italiano velocità in salita, la tappa si è

svolta all’Isola del Liri, in provincia di Frosinone per la precisione sul tratto di strada che unisce Poggio a Vallefredda.

In questa gara per il MCDF c’era schierato solo il nostro pilota Thomas Pazzaglia, dato che in questa tappa non c’è la formula del trofeo Crono Climber, il nostro pilota Ivan Rossi (Jany) avrà più tempo per tornare in forma dopo un incidente stradale, cogliamo l’occasione per fare gli auguri di pronta guarigione a Ivan.

In questa Tappa per la prima volta Tommy, porta in gara la sua Suzuki Rgv 250 2t vecchia Milf, ma che alla guida regala ancora grandi emozioni, quindi per lui oltre a gareggiare nella categoria 600 open in sella alla Kawasaki Ninja, parteciperà anche alle gare della categoria 250 open 2t.

Hellas Rally – Pilota Carlo Tequila Legnani

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Non sono un giornalista, ne tanto meno un pilota e sicuramente non faccio moto “cool”, ma mi diverto a raccontare quello che mi diverte assai.
Mi piace mettermi in competizione con me stesso oltre che con il cronometro, mi piace “slambiccare “ in garage creando cose orribili( ai più) , ma che mi danno una soddisfazione enorme nel portarli in mezzo a mezzi molto più performanti, molto più nuovi, molto più costosi e misurarmi con mostri sacri ,che mai insidierò.
In definitiva, godo come un matto anche arrivare ultimo, dopo aver buttato via una settimana di gara facendo minkiate colossali , ma sono fatto così, prendere o lasciare.

Veniamo ai fatti.

Nuova Scheda Assetti per Moto Stradali

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Grazie alla collaborazione con Tiziano Monti, nasce oggi la nuova scheda assetti per le moto stradali firmata TM Sospensioni e MCDF.
Su questa scheda potrete annotare le modifiche d’assetto fatte alla vostra moto mentre cercate una miglior confidenza di guida, divertimento e sicurezza.
Perchè fare modifiche all’assetto?
Le modifiche alle sospensioni sono consigliate ogni volta che si cambia il percorso da affrontare, ad esempio:
Se usiamo tutta la settimana la moto in città per spostamenti di routine avremo bisogno di una moto dal massimo confort, agile e maneggevole a basse velocità, oppure,
Se sappiamo di dover fare un percorso di montagna con passi e saliscendi, avremo bisogno di una moto dal buon confort di guida, che risulti facile e stabile nei cambi di direzione, oppure,
Se dobbiamo andare a fare una giornata in pista avremo bisogno di una moto pronta a dare il meglio dal punto di vista delle prestazioni ad alte velocità, oppure,
Se stiamo partendo per le vacanze e dobbiamo caricare dei pesi come bauletti, il passeggero, ecc… avremo bisogno di non bruciare la gomma posteriore nel semplice trasferimento. Ecc… ecc…

Questa e’ la Scheda Assetti per Moto Stradali:
scheda assetti TMMCDF 9 MARZO

Il nostro miglior consiglio e’ comunque quello di tenere un confronto con Tiziano Monti sia per il punto di partenza per verificare che la moto abbia un giusto equilibrio sia di conseguenza ogni volta che avete dubbi o che le modifiche fatte abbiano reso la moto meno guidabile. Non abbiate timore a chiamarlo, troverete facilmente qualità e cortesia come e’ stato per noi.

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